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供(gong)應信(xin)息
DG型車輛用液壓缸生產-沂南液壓缸生產-力建車輛用液壓缸
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 威海力建(jian)液壓設備(bei)廠 

經營模式:生(sheng)產加工

地址:山東省威海市羊亭孫家灘工業(ye)園(yuan)

主營:液(ye)壓缸(gang),油(you)缸(gang),液(ye)壓系統

 業務熱線(xian):

 QQ:3049278720

產品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

(5)液(ye)壓缸(gang)初始(shi)動(dong)(dong)作(zuo)緩慢。在溫(wen)(wen)度較低(di)(di)的(de)情況下(xia),液(ye)壓油(you)(you)黏度大,流(liu)動(dong)(dong)性差,導致液(ye)壓缸(gang)動(dong)(dong)作(zuo)緩慢。改(gai)善方法是(shi),更換黏溫(wen)(wen)性能(neng)較好的(de)液(ye)壓油(you)(you),在低(di)(di)溫(wen)(wen)下(xia)可借助加(jia)熱器(qi)或用(yong)機(ji)器(qi)自身加(jia)熱以提升(sheng)啟(qi)動(dong)(dong)時(shi)的(de)油(you)(you)溫(wen)(wen),系(xi)統正常工作(zuo)油(you)(you)溫(wen)(wen)應保持在40℃左(zuo)右。

2、工作時不能驅(qu)動負載

主要表現為(wei)活塞桿停位不準(zhun)、推力不足、速(su)度下(xia)降、工作不穩定等(deng),其(qi)原因是(shi):








1、按照(zhao)結構特(te)點分:活塞式、柱塞式和擺動式

2、按照作(zuo)(zuo)用(yong)方式分(fen):單作(zuo)(zuo)用(yong)和雙作(zuo)(zuo)用(yong)

單作用液(ye)壓缸只能(neng)使(shi)活(huo)塞(或柱(zhu)塞)做單方(fang)向運動(dong),即壓力(li)只通向液(ye)壓缸的一腔,而反方(fang)向運動(dong)則必須依靠外(wai)力(li)(如彈簧離或自(zi)重等(deng))來實現;雙(shuang)作用液(ye)壓缸,在兩個(ge)方(fang)向的運動(dong)都由壓力(li)油推動(dong)來實現。

3、按使用壓(ya)力分

液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)油缸對于液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)機(ji)械來說是(shi)非常重要(yao)的一個(ge)(ge)部件,在整個(ge)(ge)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)機(ji)械中扮演一個(ge)(ge)執行(xing)元(yuan)件的角色(se),整個(ge)(ge)過程中液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)油缸就是(shi)把液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)能(neng)轉換成機(ji)械能(neng)。依據JIB-B8354規(gui)范(fan),液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)油缸依照使用壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力可(ke)以分為下列規(gui)格(ge)。

主機類型 設計壓力(Mpa)

低(di)壓(ya)液壓(ya)缸 0~3.5MPa

中低壓液(ye)壓缸 0~7.0MPa

中壓(ya)液壓(ya)缸 7.0~14.0MPa

高壓(ya)液壓(ya)缸 14~21.0MPa

超高壓液(ye)壓缸(gang) 21MPa以上

上述圖片僅供參考(kao),詳細產品詳情(qing)請咨詢(xun)我們(men),更多(duo)型號請訪問我們(men)的網站或致(zhi)電我們(men)了解"。謝謝

現象(一):唇口(kou)破損(sun)


原因:

1.背壓損傷

防止措施:

1.在活塞頭靠經唇口側(ce)加開泄壓孔或(huo)者(zhe)改(gai)用組合類雙作用密封(feng)

現象(二(er)):焦燒


原因:

1.系統內有殘留空(kong)氣(qi)在運行時,空(kong)氣(qi)在密(mi)封處(chu)聚集(ji)壓縮升溫(wen)產生密(mi)封焦燒(shao)碳化(hua)

防止措施:

1.在油(you)缸起動之(zhi)前,盡(jin)量排盡(jin)油(you)缸內空氣

2.油缸起動(dong)時(shi),不(bu)要立(li)即開到高速

3.當(dang)用(yong)U形圈時在其谷部加入潤(run)滑脂,以防空氣積(ji)累

現象(三):硬化、龜裂



原因:

1.溫度太高

2.介質(zhi)與橡(xiang)膠材料不(bu)相適應

3.介質變質

4.密封受潮或(huo)者在空氣中暴(bao)露(lu)時(shi)間過長超過庫存期限導(dao)致(zhi)材料老(lao)化(hua)

防止措施:

1.降低溫度,或(huo)者(zhe)更換耐高溫密封(feng)件材料

2.更改介(jie)質或更改耐介(jie)質的密封件材料

3.換新介質

4.不要(yao)將密封(feng)(feng)件長時間暴露在大(da)氣中,嚴格按照密封(feng)(feng)庫存要(yao)求對密封(feng)(feng)進行保存


李建波先生

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